Los
hábitos de manejo del conductor se detectan por el ángulos de dirección,
velocidad del motor, cambio seleccionado y condiciones de frenado. VDC
monitorea y analiza si el vehiculo esta o no esta siguiendo el curso deseado
por el conductor a través de censores. Si el vehiculo se acerca a los limites
de estabilidad mientras toma una curva o esta evitando un obstáculo, la
distribución de “torque” del AWD, la producción del motor y los frenos en cada
rueda son ajustados para asistir en mantener el vehiculo en curso. Todo esto
ocurre en un instante, sin impedir el manejo deportivo requerido por el conductor,
y así mantener un nivel de manejo seguro.
Sistema de Control de la Dinámica del Vehiculo multi-modos
(WRX STI)
El Sistema
de Control de la Dinámica del Vehiculo (VDC) multi-modos ayuda a proteger a los
conductores de una detectada perdida de control mientras ofrece tres
distintivos modos para un desempeño flexible. Modo Normal usa de lleno el
sistema; Modo Tracción sube el limite para activar la intervención, así
permitiendo al conductor maximizar control y “torque” enviado a cada rueda; El
modo Apagado se puede seleccionar para desactivar el VDC.
ACTIVE TORQUE VECTORING
Desempeño
en las curvas y respuesta de dirección han sido mejoradas con el Active Torque
Vectoring, que aplica los frenos y distribuye menos “torque” a las ruedas
interiores en la curva, proveyendo mas “torque” a las ruedas exteriores. Active
Torque Vectoring opera como parte del VDC ayudando a mejorar en general la toma
de curvas y el desempeño del manejo.
